Die Fähre in Pieschen soll kommen. So schnell wie möglich. Das forderte der Stadtbezirksbeirat Pieschen gestern Abend einstimmig. Die Planung soll vorangetrieben werden, um zeitnah mit den notwendigen Bauarbeiten beginnen zu können, heißt es in dem Antrag der SPD-Stadtratsfraktion, der vom Beirat diskutiert und ergänzt wurde. So soll auch geklärt werden, wie die Fähre im Ostragehege an den Nahverkehr angebunden wird und dass sie bei Veranstaltungen im Ostragehege auch in den Abend- und Nachtstunden verkehrt.

Der Stadtbezirksbeirat, der im Gymnasium Pieschen tagte, sprach sich auf für Prüfung weiterer Varianten aus, will diese aber deutlich beschränken:

• für eine Umweltbrücke (Straßenbahn-, Rad- und Fußverkehr) soll nur noch einer der drei möglichen Standorte weiter geprüft werden: der Bereich der Böcklinstraße, verbunden mit der Sicherung der entsprechenden Flächen,
• für eine Fuß- und Radwegbrücke soll der Standort an der Konkordienstraße weiter geprüft werden; weitere Varianten, die mit städtebaulichen Eingriffen bis hin zu Gebäudeabrissen verbunden sind, werden außer Acht gelassen.
• als Ersatz für eine direkte Elbquerung soll die Verlängerung der Buslinie 79 über die Strecke Washingtonstraße – Flügelweg – Bremer Straße – Waltherstraße – Schlachthofstraße – Messering genauer betrachtet werden,
• die Einrichtung einer Seilbahn soll weiter geprüft werden.

Die letzten beiden Punkte wurde auf Vorschlag der CDU in den Antrag mit aufgenommen. „Seit die Fähre am Ballhaus Watzke 1996 eingestellt wurde, gibt es die Diskussion um deren Wiederbelebung“, sagte Pieschens SPD-Stadtrat Stefan Engel bei der Vorstellung des Antrags seiner Fraktion. Die eher ablehnende Sicht auf eine Fährverbindung habe sich in letzter Zeit gewandelt. Die Fahrgastprognose sei auf 600 pro Tag deutlich nach oben prognostiziert worden – doppelt so viel wie zwischen Laubegast und Niederpoyritz. Oberbürgermeister Dirk Hilbert (FDP) habe sich im OB-Wahlkampf ebenfalls für eine Fähre ausgesprochen. Das Ostragehege entwickle sich mit seinen Angeboten für Sport, Freizeit und Kultur weiter. Neue Arbeitsplätze würden entstehen. So will Vodafone eine Entwicklungscenter mit 200 Arbeitsplätzen bauen. „Es gibt hier ein wahnsinnige Dynamik“, meinte Engel.

„Der Impuls, den der Antrag gibt, ist gut“, erklärte Christoph Böhm (CDU). Bei einer Fähranbindung sei wichtig, dass sie auch abends, wenn Kulturveranstaltungen um Ostragehege stattfinden, funktionieren müsse. Er stellte den CDU-Änderungsantrag vor, der neben der Verlängerung der Linie 79 auch die Prüfung der Seilbahn beinhaltete.

Rolf Jörg Poppe (AfD) kritisierte, dass ein Antrag der AfD zur Wiederaufnahme des Fährbetriebes im September 2022 im Stadtbezirksbeirat abgelehnt wurde. „Nicht aus sachlichen Gründen, sondern weil er von der AfD kam“, sagte er. Er forderte, dass die Abstimmung zum SPD-Antrag punktweise erfolge. Engel erinnerte daran, dass die AfD nur einen saisonalen Betrieb gefordert hatte. Die langfristige Prüfung weitere Querungsoptionen sei ebenfalls nicht Gegenstand des Antrages gewesen. Er verwies in der Diskussion auch auf das am Vortag vorgestellte Positionspapier des BUND Dresden, das aus Gründen des Natur- und Umweltschutzes eine Fährverbindung zwischen Pieschen und dem Ostragehege abgelehnt hatte. Dennoch, so Engel, müssten die vielen Hinweise auf die schützenswerte Natur beachtet werden.

Tino Jasef (Freie Wähler) berichtete von einem gemeinsamen Informationsstand mit Vertretern der Stadtratsfraktion der Freien Wähler am Alten Straßenbahnhof Mickten. „Viele Einwohnerinnen und Einwohner fühlen sich zum Thema Elbquerung schlecht informiert. Die Passanten hätten sich Zeit genommen, um über die Fähre und andere Varianten zu diskutieren.“

Während die Forderung nach einer schnellen Wiederaufnahme des Fährbetriebes einstimmig gefasst wurde, wurde die weiteren Prüfaufträge an den Oberbürgermeister bei wenigen Enthaltungen oder im Fall der Fuß- und Radwegbrücke auch bei wenigen Nein-Stimmen bestätigt.

Berichte aus dem Stadtbezirksbeirat Pieschen – eine Leistung der Redaktion von Pieschen Aktuell im Auftrag des Stadtbezirksamtes Pieschen der Landeshauptstadt Dresden.